Modernización del Transporte de Mercancías por Carretera 2026 — Bizkaia

Objeto

Es una de las ayudas más directas y con menos fricción del catálogo vasco, y va dirigida a un sector muy concreto: el transportista de mercancías por carretera de Bizkaia, autónomo o empresa.

Financia actuaciones de modernización de vehículos de más de 3,5 toneladas de masa máxima autorizada en tres campos: seguridad, eficiencia energética y adaptación a entornos digitales.

Qué se puede modernizar

• Sustitución de ruedas. Con requisitos mínimos según el Reglamento (UE) 2020/740 de etiquetado de neumáticos: clase de eficiencia en consumo de carburante C, clase de adherencia en superficie mojada C y clase de ruido de rodadura exterior B. Conviene comprobar la etiqueta antes de comprar: un neumático que no llegue a esas clases no se subvenciona.
• Elementos aerodinámicos: spoilers, flaps, deflectores.
• Elementos de seguridad: sistemas de detección de presencia y equivalentes.
• Elementos de digitalización del vehículo.

Que la sustitución de neumáticos sea subvencionable al 70 % convierte a este programa en algo muy inmediato: es un gasto que el transportista hace de todos modos.

Quién puede solicitarla

Personas trabajadoras autónomas y empresas con personalidad jurídica propia. Es de los pocos programas forales que admite explícitamente al autónomo, lo que encaja con la estructura real del sector.

Requisitos:

• Domicilio social y fiscal en Bizkaia si es persona jurídica; domicilio fiscal en Bizkaia si es persona física.
• Estar de alta en la matrícula del IAE en el epígrafe 1722000 — Transporte de Mercancías por Carretera.
• Ser titular de una autorización en vigor habilitante para el transporte público de mercancías en vehículos que puedan superar las 3,5 toneladas, identificada con la clave MDPE, conforme a la Ley 16/1987 de Ordenación de los Transportes Terrestres.
• Estar al corriente de las obligaciones tributarias y con la Seguridad Social.

Los tres primeros requisitos son objetivos y fáciles de verificar: si el cliente es transportista de Bizkaia con tarjeta MDPE, cumple.

Cuantía

70 % del gasto subvencionable, con dos topes:

El tope por solicitante permite cubrir hasta cinco vehículos al máximo. Para una flota pequeña, es prácticamente la totalidad del parque.

No se conceden ayudas inferiores a 500 €, lo que implica un gasto mínimo de unos 715 €.

Requisitos de las facturas

Solo entran los trabajos realizados por empresas externas a la solicitante. Y las facturas deben:

• Estar a nombre de la solicitante y haber sido abonadas por ella.
• Corresponder a actuaciones ejecutadas y pagadas entre el 1 de enero de 2026 y la fecha de solicitud. Tanto la emisión como el abono han de caer en ese periodo.
• Indicar la matrícula del vehículo o vehículos sobre los que se realiza la actuación.

Ese último requisito es el que más facturas invalida: el taller no suele poner la matrícula por defecto. Conviene pedírselo antes de que emita la factura, porque rehacerla después complica el expediente.

Y ojo al orden temporal: hay que pagar antes de solicitar. No es una ayuda que se pida y luego se ejecute.

Plazos y procedimiento

• Plazo: del 8 de junio al 30 de septiembre de 2026.

Procedimiento de concesión directa canónica: sin baremo, sin comparación entre solicitudes, resolviendo por orden de expediente completo. Con 2 millones de euros y un tope de 20.000 € por solicitante, el crédito da para al menos un centenar de transportistas.

Tramitación por la oficina virtual del Departamento de Promoción Económica en ebizkaia.eus, con inscripción previa en el REPPE.

Las cantidades por partida son estimativas y pueden readecuarse entre partidas mediante expedientes de modificación de gasto, sin necesidad de modificar el decreto foral, siempre que no se supere el importe total.

Cuándo vuelve a convocarse

La convocatoria de 2026 se registró en la BDNS el 4 de junio de 2026 y abrió el 8 de junio.

Como el resto de programas forales de Bizkaia, la disposición final faculta a la diputada foral de promoción económica para abrir nuevas convocatorias si no se agotan las disponibilidades presupuestarias, y para ampliar el plazo si se incrementa la dotación.

Recomendación práctica para el cliente transportista: como el periodo de gasto elegible arranca el 1 de enero y hay que haber pagado antes de solicitar, lo eficiente es acumular las facturas del primer semestre y presentarlas juntas en cuanto abra la convocatoria, en lugar de esperar a septiembre. Cada vehículo tiene su propio tope de 4.000 €, así que agrupar no penaliza.