Modernización de empresas de transporte por carretera (NextGenerationEU)
17,5 millones del Plan de Recuperación para digitalizar empresas privadas de transporte de viajeros y de mercancías por carretera. El plazo de solicitud venció en 2024; lo que sigue vivo en 2026 es la justificación, ampliada hasta el 31 de mayo.
Lo esencial
- Quién puede pedirla
- Empresas privadas de transporte de viajeros por carretera y empresas privadas que intervienen en el transporte de mercancías por carretera
- Cuánto se cobra
- Ayuda por categoría de solución de modernización según el anexo I del Real Decreto 902/2022, con un máximo de dos categorías por solicitante
- Procedimiento
- Concesión directa a las comunidades autónomas y de estas a las empresas, con solicitud por categoría de solución de modernización
- Presupuesto
- 17.481.246 €
- Organismo
- CATALUÑA. Código BDNS 690907.
Una convocatoria cerrada que la BDNS muestra abierta
Conviene aclararlo antes de nada, porque induce a error: el registro de la BDNS asocia a esta convocatoria una fecha de 31 de mayo de 2026, pero esa no es la fecha para solicitar. Es la fecha máxima de justificación, ampliada por resolución desde el 30 de abril.
El plazo de solicitud terminó a las 15:00 h del 30 de junio de 2024, conforme al periodo de vigencia del programa previsto en el artículo 4 del Real Decreto 902/2022. No hay nueva edición prevista: era un programa del Plan de Recuperación con calendario cerrado.
Lo que queda vivo es la gestión de los expedientes ya concedidos: la documentación justificativa de cada categoría de solución de modernización la presenta el proveedor adherido en nombre de la empresa beneficiaria, una vez prestado el servicio, ante la Dirección General de Transportes y Movilidad.
Cómo funcionaba
El diseño es el de los programas de digitalización del PRTR: catálogo cerrado de soluciones de modernización y proveedores adheridos.
- Las solicitudes se presentaban referidas a una categoría concreta de solución del anexo I del Real Decreto 902/2022, con un formulario por categoría.
- Cada solicitante podía pedir un máximo de dos categorías, entre las elegibles para su tamaño y tipo de actividad.
- El proveedor adherido presta el servicio y después presenta la justificación en nombre de la empresa.
La normativa aplicable es la Orden TER/91/2023, de 24 de abril, modificada por la Orden TER/151/2024 y la Orden TER/196/2025, al amparo del Real Decreto 902/2022 de concesión directa a las comunidades autónomas.
Para una empresa de transporte que hoy busque ayudas, las vías vivas son otras: los préstamos bonificados del ICF para inversión, los cupones de ACCIÓ para asesoramiento y, si el proyecto encaja, la línea de innovación tecnológica para la cadena de valor de la automoción y la movilidad.
Cierra hoy
Fecha publicada en el boletín, no estimada.
Te la tramitamos nosotros
Comprobamos que cumples, escribimos la memoria y presentamos dentro de plazo. El 15 % solo se factura cuando te la conceden. Tu asesoría sigue con lo suyo.
Estudia mi casoGratis y sin compromiso · Respuesta en 24 h