Automoción: transición al vehículo eléctrico y descarbonización

Objeto

Financia proyectos que impulsen y refuercen la transición a la cadena de valor del vehículo eléctrico y la descarbonización del sector de automoción en Galicia. El programa se convoca para el periodo 2026-2029 y se divide en tres líneas independientes, cada una con su propio código de procedimiento.

Ojo con las cifras que circulan: la BDNS registra el programa en tres asientos y repite en cada uno el importe total de 45.000.000 €, lo que puede dar la impresión de que se trata de 135 millones. El crédito real de la convocatoria son 45 millones de euros, 15 por línea, según la resolución de convocatoria publicada en el DOG.

Beneficiarios y requisitos

Pueden solicitarla las empresas del sector de automoción con un centro de trabajo en Galicia donde se desarrolle el proyecto subvencionado (art. 4.1). Se entiende por tales:

• Empresas cuya actividad se encuadre en los CNAE 29 y 30, excepto los epígrafes 30.1 y 30.2.
• Empresas asociadas a la Fundación Clúster de Empresas de Automoción de Galicia.

Se admiten tanto pymes como grandes empresas, con la salvedad indicada más abajo para la línea 1, y también agrupaciones de empresas, que deben designar un líder representante.

Quedan excluidas

• Empresas en crisis según la definición comunitaria.
• Empresas con deudas tributarias o con la Seguridad Social.
• Empresas que incumplan los plazos de pago de la Ley 3/2004 de morosidad.

Qué se subvenciona en cada línea

Línea 1 · Desarrollo e innovación (IG300J)

Proyectos de desarrollo experimental e innovación en materia de organización y de procesos.

Las grandes empresas solo pueden acceder a esta línea cooperando con pymes: como mínimo un 10 % del desarrollo experimental y un 30 % de la innovación en procesos debe corresponder a pymes.

Línea 2 · Protección medioambiental (IG300K)

Inversiones que superen las normas de la Unión Europea vigentes en materia ambiental, o que permitan cumplir normas ya adoptadas pero aún no en vigor.

No se subvenciona la mera adaptación a la normativa vigente. Hace falta un informe de experto independiente que acredite la contribución ambiental del proyecto.

Línea 3 · Pymes y transformación (IG300L)

Inversiones en activos fijos productivos y en consultoría destinadas a la transformación o modernización productiva de la pyme hacia nuevos componentes de movilidad verde.

Exige una contribución financiera del beneficiario de al menos el 25 % de los costes, exenta de cualquier apoyo público, con recursos propios o financiación externa (art. 5.p).

Gastos no subvencionables (comunes)

• IVA recuperable, impuestos y tasas (art. 1.6).
• Costes financieros.
• Máquinas y equipos que funcionen con combustibles fósiles (art. 1.4).
• Ayudas al traslado o reubicación de actividad (art. 1.3).

Cuantía

La intensidad de ayuda —el porcentaje del gasto que se subvenciona— no se fija con un porcentaje único de convocatoria: se determina por el artículo del Reglamento (UE) 651/2014 al amparo del cual se acoge cada línea, que a su vez modula el porcentaje según el tamaño de la empresa y el tipo de proyecto (art. 2.4):

En la práctica esto significa que el porcentaje aplicable a un proyecto concreto depende de su encaje técnico y del tamaño de la empresa, y conviene calcularlo caso por caso antes de dimensionar la inversión. La cofinanciación europea es del 60 % del gasto elegible, con un 40 % de aportación nacional que corresponde a la inversión privada del beneficiario.

Intensidades por línea y tamaño de empresa

Línea 1 (IG300J) · Desarrollo e innovación (art. 21.3):

^(*) Solo para proyectos de cooperación con pymes que asuman un mínimo del 10 % de los costes subvencionables.
^(**) Solo para proyectos de colaboración efectiva con pymes que asuman un mínimo del 30 %.

Los porcentajes de la línea 1.1º se pueden incrementar en 15 puntos si se cumplen las condiciones de difusión de resultados.

Línea 2 (IG300K) · Protección del medioambiente y descarbonización (art. 24.3):

Línea 3 (IG300L) · Transformación y modernización de pymes:

Las grandes empresas están obligadas a agruparse con pymes en las líneas 1 y 2, y solo cobran si la pyme asume un porcentaje mínimo de los costes. Es decir: una tractora del sector no puede presentarse sola, y el porcentaje que ceda a sus proveedoras determina si cobra el 25 % o nada. Ese reparto es la primera conversación que hay que tener.

La línea 1.2º de innovación de organización y procesos paga el 50 % a toda pyme, sea pequeña o mediana, y es la intensidad más alta de la convocatoria junto con la consultoría de la línea 3. Para una pyme del sector, esa es la puerta más rentable.

El coste hora individual máximo financiable del personal es de 65 €. En la línea 2, la adquisición de terrenos se limita al 10 % de la inversión subvencionable.

Incompatibilidades

Estas ayudas son incompatibles con cualquier otra ayuda o subvención que financie los mismos costes subvencionables del proyecto (art. 3).

El beneficiario está obligado a comunicar al IGAPE, tan pronto como lo conozca, cualquier otra ayuda solicitada o recibida para el proyecto. El IGAPE verifica la existencia de otras ayudas consultando la Base de Datos Nacional de Subvenciones, y el incumplimiento de esta obligación puede dar lugar a un procedimiento de reintegro (art. 3.2).

Cómo y cuándo solicitar

• Plazo: desde las 9:00 del sexto día hábil posterior a la publicación de la resolución en el DOG hasta las 14:00 del 30 de septiembre de 2026, salvo que el crédito se agote antes.
• Vía: electrónica a través de la sede del IGAPE.
• Concesión: por orden de entrada, no por comparación de proyectos.

Con un mínimo de 100.000 € de proyecto y una intensidad que depende del encaje en el RGEC, este es un programa donde el trabajo previo de estructuración del expediente —qué línea, qué artículo, qué gastos— determina buena parte de la ayuda que se acaba obteniendo.